奥迪科技不靠灯 底盘科技甚夸张

释放双眼,带上耳机,听听看~!

奥迪在豪车阵型里面有着独特的标签——科技,作为消费者最容易感知的是大灯和内饰的设计、用料,甚至人机交互系统的动画,不过这些都是表面装潢而已,真功夫还要回归到汽车三大件。在电动车b a * } K k ! 7的世界里面,动力系统已经不是难题,剩下就是底盘,而在奥迪的科技体系里面,底盘的电子8 j + X E ! V化堪称夸张,也是与新势力造车最大的优势。

奥迪科技不靠灯 底盘科技甚夸张插图

底盘的大脑

我曾写过,在电气化时代,四驱系统的核心已经不再是齿轮之类,而是数据的积累与分析能力,在奥迪的众U H $ m 5 A =多车型里面,挡杆附近有一个叫ECP的单元,那就是整个底盘的大脑,负责协调底盘中20多个系统,制动、转向、四驱、悬挂、动力。

奥迪科技不靠灯 底盘科技甚夸张插图(1)

它的尺寸不大,但是各传感器监测回来的数据,在这里汇总、分析、输出指令都靠它,例如四个车轮的附着系数、8 Y : 8 W V X速度、车身的侧倾、俯仰L s S、悬挂状态等等,分析结束后给予执行命令,例如调L @ k o ( J J 2整后轮转向的角度= k t W、调硬一侧悬挂、分配车轮动力,抑或利用下$ K O Y # . d L R文提及的电子防倾杆,保持车身姿态等等。

奥迪科技不靠灯 底盘科技甚夸张插图(2)

对于电动车的四驱系统而言,是否能正确分配左右轮动力,依靠的并非机械齿轮的精密工作,而在于数据分析的能力,所以即使别家能够买到相同的芯片或者控制系统,但是保住奥迪科技的金漆招牌,r t g F Z 4 ? 5却是依靠底盘大脑的数据逻辑。

奥迪科技不靠灯 底盘科技甚夸张插图(3)

悬挂的科技

劳斯E r F B H d *莱斯之前公布的古斯特的全新底盘,其中| p iAI悬挂W X l k .最亮眼,事实上,奥迪A( 4 g | I N8、Q8、e-tronk ^ + x W u m n f车型上也有使用,因为四个车轮上方都有四个独立执行机构的空气悬挂,结合车上的摄像头,能够预测路况而提前设定悬挂,例如~ 9 2 f f ~升高车身(甚至能实现单边升高),加大弹簧系数等等,当然对于车身较高的还能控制电子防倾杆。

奥迪科技不靠灯 底盘科技甚夸张插图(4)

在添越、SQ8身上都能找到电子防倾杆的身影,内部结构由电机和齿轮组成,相比纯机械结8 8 ,构而言,车辆行驶的宽容度大多了,舒适、运动s ] @两不误L O & R { a h l 9,抵抗离心力的效果也毫不含糊,根据官方资料,电子防倾杆可瞬间抵抗1200Nm的离心力,对于高性能J z R l z [ 1 = _SUV而言,弯道的侧倾就可控了,在凹凸D 5 } + ,不平时,还能实现左右车轮断开连接,避免干涉。

奥迪科技不靠灯 底盘科技甚夸张插图(5)

虽说这套电子防倾杆可实现断开功能,但与Jeep 牧马人的有加大区别,Jeep为了提高牧马人的攀爬和通过能力,而奥迪是以保证运动和舒适两不误为出发点。

“骗人”的制动系统

结束拉线油门,进入到电子节气门的时候,踩下3 B 3 @ 1 ;去的其实是一个电信号,制动系统同样如此,特别对电动车而言v j 7,不过e-tron上的制动系统有些特别,当5 g : U 3你踩下制动踏板,底盘大脑判断到汽车制动的减速度小于0.3g的时候,减速的效果并非来自制动卡钳,s l g | : K ^ !而是通过电j } Q c机反拖实现。当然,这不是奥迪的专利,例如自主品牌正v Y t 在使用是的博世iBooster系统,大陆MK C1或者天合IBC都能实现。

奥迪科技不靠灯 底盘科技甚夸张插图(6)

但制动力大于0.3g时,更传统的液压系统} , J ` U B [ : V才介入,推动刹车片减速,对于开惯燃油车的? 2 Q u S A , H 6朋友而言是个不错的设计。官方表示制动能量回收系统( G K R能为续航里程贡献高达30%,但可以肯定,并非由上述的方式实现p 4 A z,是通过手动拨片控制,让制动回收分为高中低三挡,而在我试驾e-tron的过程中,强挡的制动力回收确} 4 D实是我不习惯纯电汽车的原因。

奥迪科技不靠灯 底盘科技甚夸张插图(7)

小结^ ) ; I * E

无论汽车动力系统往哪个方向发展,底盘最终会成为好车与否、豪车与否的关键一环,从新能源品牌中大概也可以看出,1 S @ + S C在电动车这个领Z y f J域,造出百公里5秒内的笔笔皆是8 z h,跑直线快如闪电,但由于自重过大,弯道往往令人提心吊胆,甚至日} & 0 K B r常使用的舒适性也不尽如人意,可见这才是汽车现阶段的鸿沟,也是新兴品牌急起直追的方向。

人已赞赏
汽车新闻

支付150万欧元 大众再次就市场操纵诉讼达成和解

2020-8-21 17:18:00

汽车新闻

郑州曹操出行调整薪酬体系,部分司机每天只跑一单等待仲裁

2020-8-31 16:15:19

⚠️
看大庆.本网站属于非赢利性网站发布的文章仅为传播更多信息之目的,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证信息的正确性和完整性,且不对因信息的不正确或遗漏导致的任何损失或损害承担责任
若您的权利被侵害,请联系客服 QQ: 3286992078 或 点击右侧 私信:看大庆 反馈,我们将尽快处理。
0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索