要大要面子?下半年这5款重磅新车绝对不能错过!

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2020年上半年就这样已经过半,因为疫情的原因打乱了不少车厂的节奏。新能源补贴退坡、国五国六交接等政策,也将加速车型的更新升级。原计划在上半年发布或上市的众多新车,随着国内外车展的相继取消和延期,以及生产停工的影响而被迫推迟。如今经过上半年的“风雨洗礼”后,各家车企逐步恢复元气,为了冲击销量,各大车企会带来哪些新车呢?从目前得到的上市计划来看,下半年国内将上市的这些MPV也很有看头,今天跟随着买买君一起来看一下。

要大要面子?下半年这5款重磅新车绝对不能错过!插图

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你对MPV的第一印象是什么?是亲民的奥德赛,还是特别低调的商务车别克GL8,亦或者是加价神器的保姆车埃尔法?没错,这些品牌大部分人都知道,而要是说有一个品牌绝对是家喻户晓的,它就是五菱。五菱在国内的汽车市场之中,也背负了很多的传说,其中大家最为津津乐道的,可能就是“秋名山车神”了。

不过这些传说很多人就会想到那辆廉价面包车,该品牌确实是做微面和微卡起家,但是近年来,五菱汽车不断探索新领域,从首款SUV宏光S3,到首款电动车宏光MINI,再到如今发力高端市场推出更具品质的银标车款:五菱凯捷。作为全新车标的首款搭载车型,凯捷的关注度也是空前提高。

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从外观上看,新车采用与五菱旗下现有车型均不同的设计风格,整体看起来要更加精致。不过从此前的谍照显示,该车将采用传统的侧拉门,而不是侧滑门。

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内饰部分,新车走简洁大方的设计风格,米色与黑色的经典搭配让车内氛围更加偏向居家温馨的感觉。新车还配备平底式双辐方向盘、全液晶仪表、触控中控屏幕,买买君觉得这也是目前自主品牌车型提升车内档次的最佳选择了。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4875/1880/1690(1700)mm,轴距为2800mm。动力部分,申报信息显示,五菱凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为177马力。根据该信息配置,五菱凯捷对飚的应该是嘉际和宋MAX,而一向以性价比著称的五菱,或许在定价上会有惊喜,而你舍得拿它来拉货吗?买买君就不舍得了。

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前段时间,荣威官方曝光了一组荣威iM8概念车的实车图,作为一款MPV车型,荣威iM8与众不同的调性令买买君对这款车充满了兴趣。夸张的前脸格栅搭配最下方雾灯区域的进气孔设计非常醒目。近日,上汽荣威首款MPV车型局部图曝光,新车命名荣威iMAX8。新车可以看作是之前的iM8概念车的量产版车型。

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(荣威iM8Concept概念车)

从此次曝光的局部图来看,荣威iMAX8高度还原了荣威iM8 Concept概念车设计,并保留了iM8全新的荣麟格栅设计,其中前脸上拥有着大面积的中网格栅,给人强烈的视觉冲击。

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轮毂方面,荣威iM8采用的带有折面设计的四幅轮毂被舍弃,而iMAX8取而代之的是更符合量产车的十辐黑银双色轮毂。另外从预告图也可隐约看出新车的侧面造型与iM8大致相同。尾灯则采用了折线搭配贯穿式镀铬饰条的设计,富有层次感。

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动力方面,荣威官方还没有公布新车的动力配置,不过应该会搭载上汽集团最新的2.0T发动机,这台发动机最大功率170kW,峰值扭矩370N·m。传动系统匹配爱信8AT变速箱。经过多年来的发展,荣威品牌在SUV和轿车领域已经颇有建树,不过并未在MPV领域有新产品。如今,荣威品牌首款MPV即将问世,不妨让我们一起期待一下。

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2019广州车展中,海马7X准量产版正式发布。这款车的概念版本VF00概念车曾于2018北京车展亮相,设计手法颇为独特,量产车基本保留了概念车版的夸张风格,使得整车看起来个性十足。如今海马7X也开始了正式预售,预售价格为13-15万元,将于7月底正式上市。

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海马X7的前脸设计是让买买君让人最过目不忘的,超大尺寸的大嘴式进气格栅一改MPV常走的商务路线。官方将这种设计称为“海洋元素设计”,不过买买君觉得怎么有点玛莎的味道呢?

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比于凶悍的车头部分,车尾部的线条则显得比较收敛,而且感觉视觉重心有点偏高,少了稳重的特性。此外,新车的长宽高为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm,并配备了传统开合方式的后门。

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内饰部分,中控屏幕与液晶仪表的连屏设计几乎相当于自主品牌汽车的标配了。至于动力方面,从此前的申报信息来看,新车将提供两种动力配备。其中,1.5T发动机最大功率165马力,而1.6T发动机最大功率195马力。传动系统部分,新车匹配6速自动变速箱。

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海马汽车这几年的表现确实不够理想,在2016年达到21.6万辆的峰值后,开始连续下滑。到了2019年,其累计销量仅为29456辆,所以说海马7X是海马汽车2020年最为重磅的产品之一,能否拉动海马销量,尤为重要。不过以目前来看,五菱凯捷的杀入可能会影响海马X7最终在市场上的表现。

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作为全新换代车型,起亚嘉华在外观方面进行了重塑,造型结合了起亚现阶段家族式设计思路。所以外观变化还是非常明显的,前脸采用直瀑式中网造型,视觉效果非常大气,买买君觉得,起亚的设计风格更容易去匹配大型车,更能够凸显出“气势”一词,这不仅在这辆全新起亚嘉华体现到,2020年世界年度车起亚Telluride也是同样有这这种感觉。

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虽然并未得到准确的车身尺寸信息,但就效果图来看尺寸方面还是非常的理想。长长的腰线笔挺有力,从机盖处延伸至车尾,让侧身倍显硬朗感。尾部方正硬朗,后尾灯采用了贯穿式设计,尾灯与腰线处在同一层次,让整车看上去更加精致。

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动力方面,新一代起亚嘉华更是把现有车型的大排量3.3L V6发动机,替换成一款2.5T四缸发动机,并且在这个基础上,它还新增了一套由1.6T小排量发动机+电机组成的插电式混合动力。不知道入华后,会有多少消费者为他买单呢?

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上汽MAXUS EUNIQ 7最大的特点莫过于采用氢燃料动力系统,可实现-30℃冷启动,NEDC综合工况续航里程可达550公里。并且在5分钟内就能完成加氢。

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在行驶过程中,上汽MAXUS EUNIQ 7所配备的高压储氢罐将氢输送入燃料电池,电堆中氢气与氧气发生化合反应产生的电能,可同时供给动力电池和电驱系统,电驱系统将直接驱动车辆前进。因此,上汽MAXUS EUNIQ 7所产生的排放只有清洁的水,与当下的环保理念高度吻合。

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上汽MAXUS EUNIQ 7基于上汽MAXUS G20打造,从谍照就可以看到,其整体车身设计与后者保持一致。不过作为一款新车型,它的前脸设计预计会有所调整。同时鉴于新能源车型身份,或将采用与EUNIQ 6车型相似的封闭式前脸。

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2019年9月,上汽MAXUS发布了新能源战略蓝图,计划在未来5年内推出超过20款新能源车,届时新能源年销量占比将超过40%,EUNIQ 5/6正是诞生于这一蓝图下。如今,上汽MAXUS EUNIQ 7也是其中的一员,能否得到市场的认可,我们拭目以待。

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独具宜商宜家属性的MPV,近两年获得了不少消费者的青睐,同时二孩家庭的需求也正在向这一市场倾斜,带来了挑战和机遇,也刺激了各家车企积极推出新产品。如果上半年亮相的大众威然、别克GL8 Avenir、丰田塞纳都不是你的菜的话,那下半年的这些MPV或许值得你关注一下。

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