最后一抹倔强 试驾全新思域两厢1.5T

释放双眼,带上耳机,听听看~!


  [汽车之家 原创试驾]  第十代思域(参数|询价)2016年上市,经过4年的打拼,已经稳坐神车宝座,月销量也来到了2万台。但车迷朋友们一直有个心愿未了,即使Type R不来,两厢版也来一个吧。终于,TA来了,说引进就买的同学请勇敢地站出来!TA不但原汁原味,还保留着手动挡,而且还是高配车型,惊喜不惊喜,心动不心动。

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  不翻一下之前的文章,都不觉得时间过得这么快,距离试驾三厢版十代思域已经过去4年了。那次在滴水湖的试驾,我踩出了一个7.09秒的0-100km/h加速成绩(传送门),仿佛点燃了一个导火索,引爆了第十代思域,上市即成爆款,彻底摆脱第九代车型销量一般的阴霾。说实在的,引进两厢版,大概率不会把思域销量再翻一倍的,但东风本田还是把TA带来了,而且还是把手动挡放在高配车型。要知道第四代飞度已经妥协了,取消了手动挡车型。东风本田是怎么想的?厂家领导称这为最后一抹倔强,先不论是不是最后一抹,确实挺倔强的。不废话了,看车吧。

东风本田 思域 2021款 220TURBO CVT两厢版

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  如果你喜欢Type R的外形,那思域两厢基本上就差一根尾翼了(轮圈最好也升级18英寸吧),但跑起来的实力,相信差距还是挺大的。思域开起来怎样,这个咱们后面再聊。

文章责任编辑:郭峰

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