首款48V车型 测试2021款英朗1.3T轻混

释放双眼,带上耳机,听听看~!


  [汽车之家 专业评测] 4月30日,上汽通用别克一口气发布了新款的轿车家族,其中就包括2021款英朗(参数|询价)。作为年度改款,虽然2021款英朗在设计层面上没有变化,但随着1.5L四缸发动机的回归,以及1.3T车型加入了48V轻混动系统,2021款英朗面对市场还是展现出了一个新的动力面貌。不久前我们曾对1.5L车型进行过测试,今天,就让我们再把1.3T轻混动车型拉出来“遛遛”。

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●外观内饰回顾

  除了拥有新的动力系统,2021款英朗还精简了全系车型,如今全系只有四款车型可选,抛开动力的不同,其实只有两款配置,分别为低配的进取型和高配的精英型。前面也提到2021款英朗在设计方面没有变化,即使我说这是一台2019款车型,相信也不会有朋友起疑,但它确实是两个月前才上市的2021款。

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

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厂商指导价

12.59万

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

  无论是外观还是内饰,2021款英朗都与2019款车型没有太多差异,家族式设计带来了很高的辨识度,但换个角度来看,可能也增加了消费者的审美疲劳,虽然我个人认为英朗的设计还是比较耐看的。而伴随着指导价的下降,2021款英朗的配置水平也有一定的下浮。

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

上汽通用别克 英朗 2021款 1.3T 自动轻混动精英型

  虽然座椅所使用的材质不如“真皮”听上去那么高级,但整体的舒适度并没什么可挑剔的地方。当然对于车内配置方面的变化,大家也都有着自己的想法,我比较在意的一点是后排座椅靠背不能放倒,确实会影响到用车的便利性,虽然平时也不会放倒几次。

车身 满分 得分
空间 9.0 5.8
前排空间 2.5 2.0
后排空间 2.5 2.5
装载空间 1.5 0.7
空间变化 1.0
车内储物空间 1.5 0.6
配置 8.0 3.4
基本配置 8.0 3.2
附加配置 0 0.2
工艺质量 5.0 4.0
外部质量 2.5 2.1
内部质量 2.5 1.9
人体工程 5.0 3.9
座椅舒适性 2.5 1.9
操作便利性 2.5 2.0
视野 1.0 1.0
视野 1.0 1.0
总分 28.0 18.1

文章责任编辑:郭峰

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