世界最大汽车集团,日均销量两万,大众六年销量霸主被终结

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伴随着工业的进步,人类生活水平的提高,汽车在生活中发挥着越来越多的作用,丰富了我们的生活也方便了我们的出行。提起汽车,自从第一台汽车制造到现在已经有130多年的历史了。众所周知德国在汽车制造业上声名显赫,全球汽车工业中,德国的汽车在世界上也是具有一定地位。大众、奔驰、宝马、保时捷、奥迪等等汽车品牌也是享誉全球。遍布世界各个角落。

世界最大汽车集团,日均销量两万,大众六年销量霸主被终结插图

德国汽车工业发展之所以强大与其背后强有力的工业支持是分不开的。例如采埃孚、博世、德国大陆等全球顶级的汽车零部件供应商都在德国,而FEV作为全球内燃机巨头之一,为德国的汽车提供了充分保障。能够让德国汽车声名远播。对于研发的投入,德国汽车企业也是世界汽车品牌所不可及的,在全球研发投入最多的2500家公司调查榜单中,德国大众汽车排在了第四位,超过了华为、苹果等科技巨头。这也是它能成为汽车工业巨头的原因所在。

世界最大汽车集团,日均销量两万,大众六年销量霸主被终结插图(1)

强有力的科技研发支持让德国大众多年位居全球汽车销量的榜首,然而受到近年疫情的影响,大众的销量有所下滑。近日大众汽车集团的首席财务官弗兰克·维特曾这样表示:由于Covid-19的大流行,2020年上半年可以成为公司历史上最具挑战性的一年。而大众集团近期发布的财报数据更是显示:在今年上半年,大众汽车实现了389.31万辆的全球销量,同比下滑了27.4%。这也给了其他车企超越的机会。

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在这样的情形下,大众汽车集团位居第一的销量宝座也被另一家车企所代替,它就是来自日本的丰田公司。据悉丰田汽车今年上半年的整体销量达到了416.4万台,超过了大众给出的389.31万的销量数据,终结了大众六年的销量霸主地位,再次回到全球销量第一的位置。这也就意味着今年虽然是特殊时期,但是丰田不仅能够保持着日均两万辆的销量,同时还终结了大众六年的霸主地位。

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反观我们的本土企业近年来成绩也算亮眼,毕竟我国的汽车工业起步相对较晚。吉利汽车收购沃尔沃,成为奔驰的大股东,今年上半年也是实现了530446辆的总销量,成为国产品牌的销量王者。红旗今年也拿出了傲人的车型,成为高端轿车界的黑马。相信在科技的不断进步之下,国内的汽车制造商也能够再创辉煌,成为国之骄傲。

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小结:大众和丰田的销量之争可谓是神仙打架,两个品牌都代表了两个国系的汽车制造水平,丰田也终于集天时地利人和成功战胜了大众集团,但时间还在继续,丰田会不会还没坐热就被大众反超呢?让我们拭目以待!

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